日本 Times 共享汽車 服務介紹

一開始搬來日本就有購車的打算，因為有定期開車去衝浪的需求。後來因為租屋初期金加上傢俱真的也花了不少，這件事就被擱置下來。

在日本要買一台車，大家都知道必須要先有車位，我住在福岡市中央區平面車位一個月租金要差不多兩萬円，買二手車也是一筆錢，加上保險、保養及折舊的費用，算一算如果沒有小孩或者開車上班需求的話，買車不是一個好選項。

最後加入 Times Car Share 的會員，使用他們的共享汽車服務。我覺得對初來日本生活需要開車的人來說，是非常好的切入方式，在這裏稍微介紹，給有興趣了解的人。

必須要有日本駕照才能申請入會，不能用駕照譯本。

Times 共享汽車有什麼不一樣

共享汽車沒有很複雜，就差不多是 ubike 換成開汽車而已（廢話）。Times Car Share 不一樣的規則有兩個：首先要收發卡費（1,550円）和月費（1,030円），但我覺得這個部份主要在塑造服務價值及提高入會門檻，目前官網上常常有無料入會的活動，可以稍微等一下。

月費是可以折抵使用費的，所以你只要「一個月有需要用車超過一個小時」，就可以考慮加入。

第二是不能甲租乙還，一定要開回去原本的地點停。這點會是一般人覺得最不便的地方，但後來覺得其實對使用者也是有好處的，這樣一來可以都開到熟悉的車，且各點的車種也會比較穩定。而對營運商 Times 來説可能也是非這樣不可的政策，從保養車子及調度的方面來看。

計費方式

如果短租（ショート）的話，是以 15 分鐘為區間，收費 206 円，一小時 824 円。包含油錢，所以還車前不用加滿油。在預約車子的時候，要填入預計的使用時間，但真正計費是以實際的使用時間為準。也就是說即使你訂了四個小時的車，但兩小時就停回去的話，就只需要付兩小時的費用。

相較於短租，也有包時（パック）的租法，這種就是固定金額的制度。最短的包時是 6 小時，收費 4020 円，稍微算一下就會知道：如果會開超過 5 小時乾脆就包台吧。

在更長的包時（12/24 小時）就會加收 16円/km 的距離料金。目前還沒用過超過 6 小時的方案，加上根據距離產生的費用，金額會跟表定差蠻大的。

另外某些 mini 及 Audi 之類的高檔車種短租的價格為兩倍（412 円/15 分），但包時的價格就都一樣，所以如果你真的偶爾想開高級車耍耍帥的話，租個 mini，來個六小郊外小旅行，也是蠻不錯的。

使用方法

申請入會之後，約兩三天就能收到會員卡。

之後就可以上網站或從手機 App 上預約用車。

再憑會員卡就能解鎖取車

Times 有給一些前置時間讓駕駛作例行的安全檢查,官網上是寫離預約時間 5~10 分前，但差不多 15 分鐘前其實就可以解鎖開門，把車開走了。所以我都是預約在需要用車時間的 15 分後。

沒辦法調整預約的時間，只能取消重訂，但在一分鐘前都可以取消，所以我還蠻常在最後延後取車時間的。這點彈性真的方便。

在短租的情況，並加油超過 20 公升的話，會有 15 分鐘的費用減免。20 公升差不多要加半桶以上。

還車就開回原處，鑰匙插回去，會員卡再嗶一下就完成。

保險

這張 PDF 有在 Times 租過車的一定不陌生，這是旅客也可以租用的一般 Times 租車的保險方案 ，先從這來說明一下。

在事故發生時，可能會有下列費用產生：

• 對人：也就是如果撞到人的話，要賠償對方的醫療費。這在日本是只要上路就強制要保 3,000万円的，而租車公司提高到不限額。
• 對物：維修被你撞到的東西的費用，最基本的方案是免責額 5万円，就是台灣的自付額，表示你最多只要賠 5万円，超出部份都由保險支付。購買免責補償コース（1,080～円/24hr）以上方案就降到 0 元，也就是完全免賠。
• 對車輛：跟對物一樣，只是是針對自己的車。
• 人身傷害：自己車上的駕駛及乘客，因受傷產生的醫藥費，保險負擔最高到 3,000万円。
• NOC：全寫是 None Operation Charge，因為車子損害造成 Times 無法作生意所以跟你求償的金額。NOC 要購買安心補償コース（2,160～円/24hr）才能免除，不然最基本依據車子還能不能開，需付 2万或5万円。
• 其他：諸如因為爆胎、電瓶沒電、鑰匙被鎖在車裡或開到沒油等原因需要道路救援或拖吊的費用。這部份也是只有安心補償コース 才能免賠。

Times Car Share 的保險方案 只有細微的不同，總結來說，Car Share 會員租車就有內建免責補償コース,所以基本的保障還不錯。如果擔心 NOC 及道路救援費用的話，就加入TCP安心補償サービス，費用是每次 309 円。

小細節

共享的概念要能夠順利執行，很大的關鍵在於參與的使用者都謹守規則。所以 ー 有人去取車卻發現上一個的人還沒開回來這種情況，是營運商絕對要避免的。

這種使用超過預約時間的情況稱為無断延長，懲罰是料金加倍，累犯會取消會員資格。

Times 把車輛的管理整合在導航上面，所以可以直接在導航上延長租車的時間。但我個人就遇過因為後面有人預約了所以不給延的情況，所以最好一開始就把用車時間抓寬裕一點。

另外假使還車之後卻發現有東西忘了拿怎麼辦？在還車後的 15 分之內可以再用會員卡開門一次（記得要再鎖一次）。時間超過的話就要再租一次車，然後不要開即可，不會被收費，不開車的情況要把鑰匙拔出來再插回去，才可以鎖門。

最後某些站點有最長到 60 小時（2.5 天）的包時方案，我是還沒有用過，但考慮到保險的費用，應該是比一般的租車方案來的划算。

小結

Times 共享汽車用到現在還蠻滿意的，可以偶爾去宜家或好市多，一日的市郊旅行也沒問題，看來在搬到郊區之前是不需要自己買車了。

另一點好處是可以開到不同的車子。我目前就開過 Honda N-BOX、Fit、Freed, Nissan Note, TOYOTA COROLLA FIELDER。目前個人最常開的是 TOYOTA Aqua（就是台灣的 Prius C）,油電混合安靜，加速也很平順。接下來有機會想租 Sienta、Impreza 和 Audi A1 來開開看。

如果你看完後也想加入 Times Car Share 會員的話，我發現這裡當然也有老鼠會的制度：只要在註冊時填上 紹介者コード 的話，你和我都可以獲得一小時的抵用券,所以

請記得輸入我的號碼：

0011-146367

3Q～lolll

(2019/5/13 更新，Times Plus 在令和元年元旦更名為 Times Car Share）